導熱油電加熱器在出產作業過程中常常見到的缺陷原因包含：導熱油本身質量不佳、導熱油走漏、導熱油體系出口溫度過高，兼有導熱油流速過低導致、停電時處理不妥，這四個方面占到了缺陷率的七成以上，華邦小編今日針對這四個首要缺陷現象進行解說一下。
一、導熱油質量不佳
導熱油質量不佳表現在以下幾個方面，首先是導熱油在倉儲運送過程中，混入或吸附空氣中的水分導致。當混有水分的導熱油加熱到100℃時，很簡單引起沸油的溢出，引起火災或許爆炸事端。其次，導熱油中的殘碳超標，換熱體系在加熱作業過程中，導熱介質在高溫的作用下會發作一些裂化和縮合反響，生成一定量的膠質聚合物，一同部分過熱介質還會生成焦炭這些高聚合物和殘炭不溶于油而懸浮在油中，作業中這些物質會沉積在鍋筒底部而過熱鼓包，沉積在管壁而過熱爆管。因而，守時對導熱油取樣剖析，及時把握油的質量改動情況，剖析改動原因，守時補償新導熱油量，使其殘炭量底子得到安穩，參與鍋爐中的導熱油有必要預先脫水，發現問題，應及時選用相應措施。
二、導熱油體系出口溫度過高，兼有導熱油流速過低導致
有時因油溫度高而用熱機溫度卻上不去，不能滿足出產需求。有的單位選用前進出口溫度的方法確保供熱量，作用使出口溫度靠近乃至逾越熱載體的最高容許運用溫度，然后加劇了結焦、結垢程度，運用熱機的散熱器傳熱功率更低，構成了惡性循環，直到爐管爆炸。其他，過低流速會構成受熱面中的大部或部分管內壁溫度高于容許油膜溫度，而縮短導熱油的正常運用壽數，導致過熱引起鼓包、爆管。因而，鍋爐的最高出口油溫度應比熱載體的作業溫度低約30攝氏度，以避免油在運用過程中過熱分解蛻變。在作業中，輻射受熱面管子內的導熱油流速不低于2m/s，對流受熱管子內不低于1.5m/s，避免發作殘炭、堵塞管徑、構成管壁過熱等事端。
三、導熱油走漏引起火災
假定導熱油電加熱器的焊接部位出現問題，熱媒運送主管焊縫部分墜落或超溫情況下許多汽化，引起管道振動乃至損壞而致使許多導熱油外漏，而導熱油滲透性較強，特別是法蘭墊片處較為嚴峻，走漏后遇火源引起火災常有發作。因而，設備時，要選有資質的設備公司設備，管道聯接以焊接為好，恰當輔以法蘭聯接，不得選用螺絲聯接，法蘭聯接時應選用耐油、耐壓、耐高溫的高強石墨制品作密封墊片。悉數與熱載體接觸的附件不得選用有色金屬和鑄鐵制作。鋼管應選用20#鋼無縫管、緊固件特別主回路上的聯接螺栓選用35號鋼鼓較為穩當。鍋爐焚燒前，應由鍋監所與設備公司對悉數管道、閥門等進行一次耐壓試驗，直到不滲漏間斷，導熱油在體系管路中循環不應少于一個小時，仔細檢查無誤后，才調開機作業。
四、停電時處理不妥引起火災
導熱油爐加熱器在正常運用時，假定偶然發作俄然停電，此時循環油泵間斷作業，爐膛內燃煤持續在焚燒，使鍋爐油溫度持續升高，假定油溫上升太快降不下來，就會在短時間內油溫部分超高而結焦，致使超溫過熱爆管引起火災。因而，遇上停電等缺陷，應翻開悉數爐門，當即消除爐內剩余的燃煤，讓許多冷風竄進爐膛內，靈敏下降爐溫，消除熱源;同步翻開鍋爐放油閥門，將高溫油逐步放入儲油槽，并讓脹大油槽中的冷油逐步流入鍋爐，及時帶走熱量。有條件的單位可設置雙路電源，如設置小型汽油發電機，其電路與循環油泵電路互為切換，然后避免停電后短時間內油溫超高而構成結焦，防備因斷電構成不必要的事端發作。